中国龙8官网新闻网讯 如果你开一辆奥迪，那么你会和副驾驶的妹子聊政治，聊仕途。如果你开一辆奔驰，那么你会和副驾驶的妹子聊股票，聊房子。如果你开一辆捷豹，那么你会和副驾驶的妹子聊艺术，聊人生，聊文化。

每次有人问达哥龙8官网品牌到底能决定什么的时候，达哥都是如上这么回答他的。

捷豹就是这样一个少有的龙8官网品牌，可能大多数人看到它的外形和logo就已经决定去买它了，这是一种龙8官网品牌文化和人能产生的共鸣。

捷豹F-PACE作为捷豹顺应时代的SUV产物，轿车一样的驾驶感受和跑车的流线，让达哥一点也不意外这个SUV中的“异类”，因为不管它披上什么样的外衣，毕竟这依旧是一台捷豹。

上市两年之后，捷豹F-PACE也进行了改款，除了增加几种内饰配色选择以外，还进行了科技和安全性的升级。更让人关注的是，捷豹自己的4缸Ingenium发动机终于也在F-PACE上和消费者见面了。

新款F-PACE在外观上的变化包括对配色的调整，并引入曾经只适用于首发限量版的专属配色供选择；S车型还可选择浅牡蛎/黑檀木双色内饰，该车系的其他车型也增加了多种内饰配色。

不过我们更为关心的是这台发动机表现到底如何。从账面实力来看，龙8国际唯一官网型搭载的2.0升4缸Ingenium汽油发动机采用捷豹路虎高强度铝合金技术，从工业角度上实现了热效率与轻量化结构的结合，能够带来更高的能效与更好的车辆动力性能。

这台发动机使用双涡管涡轮增压器，最大马力可以达到250匹，在1,300转每分转速时就能输出365牛·米的扭矩。四轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒，油耗为 7.7升/百公里。

这台发动机有两个比较核心的技术，其一是捷豹的连续可变气门升程 (CVVL) 技术，有助于增加发动机进气量。这项技术可对进气门升程进行连续可变控制，进而优化整个转速范围内的效率、功率和扭矩。

其二就是这台发动机的排气歧管集成在气缸盖中，这样的设计在捷豹中当属首创。当发动机处于低效状态时，通过歧管的冷却液可以大幅缩短预热时间，从而控制油耗和排放。

这次和4缸Ingenium发动机匹配的是一台由捷豹和ZF联合开发，较为轻盈、紧凑的8HP45变速箱。这台变速箱的精髓之处就在于变矩器中配备了一个摇摆式减震器，该装置能够有效地吸收低频震动，让发动机在较低转速运行时依然保持平顺。

说完了账面实力，达哥再来谈一下实际驾驶感受。

虽然现在主打驾驶感受的SUV并不少见，但确实让达哥印象深刻的没有几个。因为在这么大的一台SUV上还能找到驾驶快感的，F-PACE算是为数不多的一个。

驾驶F-PACE时候你能感受到底盘铿锵的韧性，感受到转向助力调教出来的路面阻尼感。S挡甚至能在驾驶舱听到排气声，仿佛忘了这是一台四缸发动机。

在弯路中双叉臂式前悬挂能够提供较高的外倾刚性，使得前胎快速产生侧向力，并且使得入弯时候车辆的支撑性非常足。所以F-PACE整体的感觉是非常有灵性的。

 不得不说，因为换装了新的发动机，脚下的油门感觉也完全不一样了，相比于之前表现的会更加线性和有力一点。虽然排气没有夸张到有回火声，但是可以听出来，尾排的声音已经达到4缸机调教的极限了。

捷豹F-PACE依旧是这样一个让人开起来非常过瘾的SUV，捷豹也是这样一台只要坐在车上就能和妹子聊艺术的品牌。可能设计师会让一个线条更加协调的出现在这个车身上更改几百个小时，会为了让排气声更加诱人请音乐家一起进行调教，会为了内饰的皮质用料触感更换几百个材料。只有这样一个品牌，你才能和它聊聊人生。