中国龙8官网新闻网讯 12月31日的午夜钟声的响起，正式宣告了2016年的谢幕。

长安回望绣成堆，2016年是充满收获的一年，在小排量龙8官网购置税减半政策，以及各大车企全面发力的驱动下，2016年的国内龙8官网市场果然不负众望，成绩喜人。不仅有荣威RX5、吉利博越等爆款车型出来“搅局”，也有神车哈弗H6持续走红，把月销记录刷了又刷。

回首向来萧瑟处，2016年同样是手忙脚乱的一年， “骗补”丑闻持续发酵，互联网造车“状况”频频，大众“排放门”事件终于尘埃落定，奥迪深陷与上汽“联姻”事件遭经销商“逼宫”……回首2016年，可谓抬头尽是“大新闻”，俯首便可蹭热点！

悟已往之不谏，知来者之可追。2016年也是承前启后的一年，在这甚嚣尘上的2016年之后，大家似乎逐渐地沉下心来，在大事件之后深刻回顾、反思、重新起航。因此“汽扯扒谈”（公众号qichebatan）将从本周开始，推出年终总结特别报道《回眸》，带领大家一起看看，那些2016年让你为之兴奋又记忆犹新的龙8官网行业大事件！

“骗补”丑闻引退坡 国家铁拳出新规

2016年，“骗补”丑闻无疑是对初生的新能源龙8官网产业造成了10000点暴击伤害，随着“骗补”车企被重罚，补贴政策调整退坡，原本依靠政策驱动的新能源龙8官网产业陷入了更加尴尬的境地。

2016年12月20日、21日，工信部和财政部对涉及“有牌无车”、“有车缺电”、“标识不符”问题的苏州金龙等新能源龙8官网生产企业下达了处理处罚文书。其中对骗补情节最为严重的苏州吉姆西取消整车生产资质，财政部还将追回其2015年中央财政预拨资金5.19亿元，并对公司处以2.596亿元的罚款。这是国家自实施车辆生产企业及产品公告管理制度以来，第一家被取消生产资质的企业。

“骗补”丑闻闹得沸沸扬扬，苦的是新能源车企在新的政策出台之前，由于失去补贴而出境十分艰难，不过也加速了行业政策的调整和规范的形成。目前国内新能源龙8官网市场还是以政策驱动为主，但是随着行业补贴政策的不断调整和趋紧，也加快了行业“洗牌”，在2017年元旦实行的新的补贴政策下，广大新能源车企唯有在研发技术和产品质量上，才能在这个行业走的更远。

最贵“罚单”终落地 大众“咬牙”再出发

10月25日，美国联邦法院正式批准了大众龙8官网集团与美国监管机构所达成的和解协议。协议规定，大众将向美国赔偿147.33亿美元（约997亿人民币），并于今年11月中旬开始回购在美国出售的47.5万辆涉及排放造假的柴油车，这也同时创下了美国历史上龙8官网企业赔偿的最大金额以及大众龙8官网自身赔偿金额的最大数。

147亿美元的巨额罚款，虽然创下了美国历史上龙8官网企业的赔偿记录，但作为德国工业制造的标杆，大众龙8官网这一年多来也对此有所应对，在业务上也有所调整。因此，“排放门”事件在重创大众龙8官网集团的同时，似乎也加快了其战略转型。

2016年以来，大众及其旗下众多品牌的多款产品换代、新能源车型的发布、全新移动出行解决方案的提出等等，无不昭示着大众在“重病”之后焕发出的生机，虽然目前还存在着本土化程度不高、品牌定位杂乱、产品研发缓慢等诸多难题，但是在经历“排放门”事件一年多的折腾之后，大众好像更加能够深刻洞察和快速响应市场需求，为大众品牌进入“4.0时代”做好了铺垫。

跨界造车潮流达高潮 互联网龙8官网项目惹人疑

2016年，龙8官网圈频频出现了一个非常时髦的名词——“跨界造车”， 近几年来，跨界造车的企业不断涌现，不仅包括乐视、蔚来、车和家、和谐富腾、百度等国内企业，也包括谷歌、苹果等全球互联网科技领域的领军者。其中乐视已经迎来它的第一辆量产车，董明珠也搭伙王健林，准备“东山再起”，可谓是“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”

因此，“品汇龙8官网”也对互联网造车进行了系列报道，对象不仅有因资金流紧张而备受关注的乐视龙8官网，也有把发布会开在欧洲的蔚来龙8官网，还有“形迹可疑”、股权复杂的和谐富腾龙8官网等等新兴互联网车企。

其中，"汽扯扒谈"（公众号qichebatan）独家揭露的和谐富腾股东方富士康停止投资一事，更是让和谐富腾投资的两个造车项目FMC和爱车进展，变得扑朔迷离。

尤其是当突如其来的爱车下属单位“爱驰亿维”，突然放出了新能源项目落地江西的消息后，我们还对上海爱驰亿维总部进行了调查走访，发现了整个造车项目的诸多疑问。此后不久，和谐富腾的另一个投资项目FMC，也宣布获得3000万美金融资，投资方却不见腾讯、富士康，究竟又有何变故？我们将对此进一步关注！