中国龙8官网新闻网讯 近几年，丰田龙8官网在中国市场改变了新能源战术——推出常规汽油车型的混合动力版。月均3000辆的销量对于一台A级车来说，可能算不上佳绩，但对于一辆混合动力车而言就很拿得出手了，卡罗拉双擎的高性价比助推了丰田在中国的成功，而丰田也索性趁热打铁，加快步伐推广独特本领——混动技术的推广。

12月19日-20日，一汽丰田卡罗拉双擎“有点儿意思”技术体验营，于北京秀谷24H·齿轮场举行。作为一汽丰田最新推出的混合动力车型，卡罗拉双擎用极具创意的表现形式，向到场嘉宾展示其核心科技与先进技术。

如何让技术体验“有点儿意思”？

本次技术体验营中，通过精心设置的静态展示、技术讲解、趣味互动三大体验区内，到场嘉宾全面感受了卡罗拉双擎的独特魅力。从现场搭建到体验内容的设计，均围绕着产品及技术，科技感十足。

▲现场图

▲序厅展示

▲卡罗拉双擎技术解析

不同于其他的产品发布技术介绍会，本次活动特地采用情景剧、漫画展示及趣味讲解等多项展现形式，全方位、多角度地对卡罗拉双擎的技术进行全面的解析以及深度的剖析，让科技和幽默并在，用更轻松、诙谐的方式让人们了解了卡罗拉的秘密。

▲开场情景剧

▲趣味互动

一汽丰田龙8官网销售有限公司企划部副部长吉村郁夫表示，丰田发展混合动力的过程虽然艰辛，但丰田混合动力也取得了令人骄傲的辉煌成就：“丰田2015年销售的1000万辆龙8官网当中，混合动力车型占比超过10%。引用一句中国很流行广告语，丰田卖出的混动车，加起来可以环绕地球一整圈。”

▲一汽丰田龙8官网销售有限公司 企划部 吉村郁夫 发言

省心好用的黑科技

目前，丰田油电混合动力龙8官网在全球已获得超越900万车主的信任，其中不乏小李子、汤姆汉克斯等国际巨星。

从字面上来说，双擎就是“两个动力引擎”，但双擎并不是两套动力单纯的叠加在一起，而是发动机和电动机的有机组合、协同工作，共同发挥着各自的优点，给车主带来更好的驾乘体验。不过重要的是，丰田的油电双擎不需要像电动车那样去固定的充电桩充电，省去了车主充电的烦恼。

从技术层面上来说，混合动力技术将内燃机与电动机通过混合动力系统进行有效连接，解决了油与电的完美并存，实现了1+1>2的动力效果。起步及低速行驶状态下由电动机提供动力，高速及加速状态下则是发动机为主，电动机为辅的动力搭配，到了减速状态下，车辆还能转化因减速产生的多余能量并回收到蓄电池中，动力强劲的同时也兼顾了节能环保。

丰田将成熟的技术搭载于其畅销的卡罗拉之上，造就出卡罗拉双擎。有别于普锐斯，卡罗拉双擎凭借更低调的外观，出色的性能，以及亲民合理的价格，成功打开市场，截止2016年11月底，卡罗拉双擎销量已接近4万台。

要双擎也要丰富配置

外观上，卡罗拉双擎采用专用水蓝色导入和双擎专属标识，并且全系均具备LED车灯及风刃削切式铝合金轮毂。前格栅等处采用镀铬饰条，加上熏黑尾灯造型，让车辆增添了些许运动气息。

人性化配置上，卡罗拉双擎也没有缺课，前排座椅加热、座椅电动调节、腰部支撑调节、定速巡航、感应雨刷、自动远近光调节、nanoe纳米水离子空调系统等都在列，对于一款A级家用轿车来说已然够用。

对于一款新能源龙8官网，大家对电池的安全性尤其在意，卡罗拉双擎的混合动力蓄电池是高功率的镍氢蓄电池，其使用寿命与整车相同，具有功率密度高且轻量化的特点，无需外部充电，不用定期更换和特殊的维护，并设有安全保护装置，在受到外力撞击时能自动切断供电，确保安全。

常规安全配置上，6个SRS空气囊以及全系标配转向辅助车身稳定性控制系统+上坡辅助（S-VSC+HAC），可以说达到了这一级别较高的水准。

现在的消费者在做购车决定的时候越来越看重售后保养，这是成熟的龙8官网消费观念，在这方面丰田也很有针对性的打消消费者的顾虑，卡罗拉双擎整车享受3年10万公里的无忧保修，混合动力蓄电池更是独享8年20万公里的超长保修。

随着卡罗拉双擎“有点儿意思”技术体验营在全国范围内的逐步开展，相信将有更多的消费者认识、了解从而认真考虑卡罗拉双擎，了解混动技术车型。作为纯电动龙8官网的过渡产品，混合动力龙8官网一直在争取自己的市场空间，尤其是以丰田龙8官网为首，但这类产品最大的市场化障碍就是价格高，而随着丰田将混动技术国产化，这一细分市场能否迎来自己的春天呢？