中国龙8官网新闻网讯 3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源龙8官网推广应用财政补贴政策的通知》。通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2018年对应补贴标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池龙8官网按2018年对应标准的0.8倍补贴。

通知内容还提出，过渡期后地方财政不再对新能源龙8官网（新能源公交车和燃料电池龙8官网除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。燃料电池龙8官网和新能源公交车补贴政策另行公布。

通过对比发现，2019年对于享受财政补贴新能源车型的续航里程要求，有了大幅提升。2018年纯电动车型续航里程超过150km就可享受补贴，2019年续航里程门槛提升到250km。同时纯电动车型补贴额度也从1.5-5万元，下降到1.8-2.5万元，再加上地方财政补贴在过渡期之后也会逐步停止。这意味着新能源车型补贴后价格将明显上涨，享受补贴车型范围则会明显减少，这对于新能源车型市场销售会产生较大影响。

具体通知内容如下：

关于进一步完善新能源龙8官网推广应用财政补贴政策的通知

财建〔2019〕138号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科技厅（局、委）、发展改革委：

为支持新能源龙8官网产业高质量发展，做好新能源龙8官网推广应用工作，现将进一步完善新能源龙8官网推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：

一、优化技术指标，坚持“扶优扶强”

按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品，同时鼓励企业注重安全性、一致性。主要是：稳步提高新能源龙8官网动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源龙8官网整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。

二、完善补贴标准，分阶段释放压力

根据新能源龙8官网规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。

三、完善清算制度，提高资金效益

从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆，从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金。

四、营造公平环境，促进消费使用

从2019年起，符合公告要求但未达到2019年补贴技术条件的车型产品也纳入推荐车型目录。地方应完善政策，过渡期后不再对新能源龙8官网（新能源公交车和燃料电池龙8官网除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。

五、强化质量监管，确保车辆安全

进一步加强安全性和一致性监管，由行业主管部门加快建立产品安全监控和“一致性”抽检常态机制。对由于产品质量引发重大安全事故，或经有关部门认定存在重大质量缺陷的车型，暂停或取消推荐车型目录，并相应暂缓或取消财政补贴。

本通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整完善新能源龙8官网推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池龙8官网按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池龙8官网和新能源公交车补贴政策另行公布。

建立惩罚机制、破除地方保护、监管管理等其它相关规定继续按财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于调整新能源龙8官网推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于新能源龙8官网推广应用审批责任有关事项的通知》（财建〔2016〕877号）、《关于2016-2020年新能源龙8官网推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）以及《关于调整完善新能源龙8官网推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）等有关文件执行。

财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委

2019年3月26日