中国龙8官网新闻网 这是一个不懂变革，就必定被淘汰的时代。但凡稍微跟不上脚步，就注定会“落后挨打”。

十年之前，蓝屏按键手机还处于垄断地位，却未想到时至今日，它会被大屏的智能手机所取代。同样在十年之前，传统燃油车毫无疑问占据着市场的主导地位，但时至今日，随着新能源龙8官网的飞速发展，新能源车取代传统燃油车的局面正在发生。而这个变化在本次北京车展上表现的尤为明显。

以往，车展上出现的通常是新能源概念车，这次北京车展却迎来了新能源量产车的井喷，其中不乏比亚迪、长城，华泰这样的中国传统企业，也包括了蔚来、威马、新特等新创造车势力，它们各自带来了旗下的新能源量产车型，着实让我们看到了中国在新能源领域弯道超车的希望。

其实，中国的新能源龙8官网市场之所以能够迎来了爆发式的增长，节能减排的大环境是一个客观因素，国内“双积分”政策的实施、不断的利好政策和强大的补贴力度，则是众多车企纷纷宣布未来专注新能源龙8官网的研发的主要因素。

于是，我们可以看到，大多数龙8官网厂商都以新能源车型为主的目标已然明确。只是，正所谓条条大路都将通向“罗马”，用什么方式来实现，最终呈现出什么样的结果，可谓八仙过海，各有神通。但正所谓一叶而知秋，从龙8官网厂商们的公布新能源战略计划和量产新能源车型中，其实也可以看到大家的“神通”究竟有哪些？

比如在去年，北汽新能源发布了“擎天柱”计划，未来5年将投入100亿元主要用于发展换电和电池再利用业务。而长安龙8官网在去年同样发布了“香格里拉”计划，该计划总共涉及的1000亿元的投入，其中主要集中在了动力电池、产品研发以及新能源平台上。

当然，除了自主品牌之外，合资品牌也并没有忘记中国这个全球最大的龙8官网市场。丰田宣布2020，年针对中国的政策投放超过10款纯电动车。而大众更是计划到2025年，向中国消费者提供150万辆新能源龙8官网，在未来2至3年内，推出约15款本土化生产的新能源龙8官网......

当然，还有很多车企都发布了未来的新能源战略，以上只是一些很小的部分，由此也不难看出，新能源的大时代已经开始了，这将是全球龙8官网工业的一次新的“大跃进”。不过，细心的朋友会发现，从大家的战略和规划来看，车企们目前更多的还是谈及“未来怎样怎样......”在当下，还并没有一款真正意义上“大众化”，“智能化”的国民新能源量产车面下当下的市场。好在，作为中国自主龙8官网品牌的中坚力量，华泰龙8官网给我们带来了不一样的“答案”。

华泰龙8官网集团董事长张宏亮

今年的北京车展，新能源龙8官网已成为华泰龙8官网展台的绝对主力，它们分别是：路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360、圣达菲5-XEV480、圣达菲7-XEV520，唯一一款参展的燃油车是圣达菲7 1.5T 车型。

而众多量产新能源车型的亮相无不说明：当别人还在谈未来规划的时候，在新能源领域，华泰龙8官网早已先发制人，赢在了起跑线上。

在新能源所有的细分市场里，微型车是增长最为迅猛的。究其原因主要是微型电动车低价、使用方便，有利于城市内穿梭。对于生活在城市的消费者而言，微型电动车才更加适合出行。

路盛S1-iEV360

因此，深谙市场需求的华泰龙8官网自然抓紧这一突破点，在此次北京车展将会亮相旗下两款微型电动车——路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360。这两款车都定位于微型纯电动国民车，具有长续航的特点，工况续航超过300公里。对于日常通勤距离30~40公里的上班族来说，超过300公里的续航里程完全能满足一周的日常使用了。

另外，过去微型电动车长期以来给人留下了外形丑、质量差、安全性低的形象，在路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360的身上也得到了很好的改进。两款车都是华泰联合德国著名设计公司共同打造的新一代新能源龙8官网，从生产工艺到驾乘感受，所表现的水平几乎与一部同价位的汽油车不相上下。并且，其车身高强度钢应用比例达56%，超高强度钢应用比例达23%，为消费者提供更周到的安全防护。

而作为华泰首款融入到未来共享出行市场的产品——圣达菲5-XEV480，龙8国际唯一官网定位于紧凑型纯电动国民车，具有高续航的特点，特殊工况下续航里程超450公里。并且支持快充，1-2小时充电80%；圣达菲5-XEV480的到来，不仅将会给人们的出行生活带来更加便利、经济与时尚的出行体验，同时也将加速华泰龙8官网在共享龙8官网领域的布局。

对于一线城市的很多消费者来说，一台纯电动龙8官网很可能就是家里的一台车，很多人希望这台纯电动龙8官网足够全能，能应对尽可能多的用车场景。因此，就需要这款电动车在功能性上满足日常使用的同时，还有着与传统燃油车无异的续航里程。圣达菲7-XEV520就是这样一款性价比超高的家用电动SUV产品。

圣达菲7-XEV520定位纯电动智能国民车，综合工况续航里程超过400公里。作为圣达菲7的“电动版”，龙8国际唯一官网延续了圣达菲7大气硬朗的SUV外观，以及灵活舒适的大空间和超强的通过性能。并且在配置上，圣达菲7-XEV520进一步提升，配备八向电动调节真皮座椅、多功能真皮方向盘、手机互联等装备，性价比超越同级别产品。

目前，华泰龙8官网与轩轩出行、百度、滴滴等互联网、科技公司展开密切合作，推进道路识别、L2X、深度学习等前瞻性无人驾驶技术的研发，力争在已经到来的“龙8官网革命”中把握先机。而在这之前，像语音交互、车联网、自动泊车等智能互联化技术都已经正在逐步运用到华泰的龙8官网产品上来。

华泰龙8官网集团董事长张宏亮表示：“新能源龙8官网是华泰龙8官网发展战略的重点，未来几年，是中国新能源龙8官网发展的最关键期，只有牢牢把握这3-5年最重要的机遇期，才可能赢得更广阔的未来”。

据了解，华泰龙8官网早在2009年就开始大力投入新能源龙8官网的研发工作。通过在北京和慕尼黑建立技术中心，研发出了性能优异的自主三电技术，并拥有核心技术及自主知识产权。作为国内最早认清龙8官网智能化发展方向的整车厂之一，华泰早在2010年就和英特尔一起发布了全球首款基于英特尔平台的IVI龙8官网。

而此次4款新能源车型亮相北京车展，足以见得华泰龙8官网塑造未来出行方式的决心，以及华泰龙8官网在新能源龙8官网领域的技术储备和产品实力。并且，从华泰龙8官网先发制人的态度来看，华泰龙8官网无疑已经抢占中国新能源龙8官网市场的制高点。