中国龙8官网新闻网12月7日讯 过去的两年里，中国龙8官网市场增速开始收紧，而在今年疫情的影响下，更进一步加速了车市向存量竞争时代的转型升级。在这样的大环境下，能够在首款车型推出仅三年之际，累计销量就突破了40万辆，这对于任何一家新创品牌而言都是值得骄傲的。

作为中国自主新高端品牌的代表，领克品牌可谓是一匹“黑马”，顶着国内车市整体下行的压力，用三年时间便构建了“SUV+轿车+性能车”、“燃油+新能源”的产品立体矩阵。同时数据显示，今年10月，领克龙8官网销量再创历史新高，达到21868辆，连续7个月实现同环比双增长。1-10月累计销量127,805辆，同比增长约23.93%。

显然，凭借着领先的高端产品形象及实力，领克品牌已经获得了市场的高度认可。然而，当更多选择出现在用户眼前时，领克品牌又将如何按照自己的节奏继续稳步前行呢？吉利龙8官网集团副总裁、领克龙8官网销售有限公司总经理林杰在接受“汽扯扒谈”采访时表示，对于成绩表现，领克不是考官，而是参加考试的考生，用户才是真正的评判者，无论环境怎么变化，领克品牌依然重视高品质发展，对于产品的打造必须要经得起用户和时间的考验。

为此，在今年的最后一个月，领克品牌开山之作领克01迎来焕新。作为目前领克龙8官网旗下的第一款中期改款车型，全新领克01在产品力上得到全面升级，并且在4款燃油版的基础上，还推出了1款PHEV版本车型。

“推出全新01 PHEV版本，是按照领克新能源战略规划来推进的。”领克品牌研究院副院长朱凌告诉“汽扯扒谈”，做车其实就像做菜，要思考的就是怎么把菜做的更让用户喜欢，三年前的领克01更像是把一道原汁原味的“西餐”拿到中国来，那么全新01则是在此基础上又融入了用户想要的中国“口味”。

01 看重价值升级，坚持终端价格稳定

近年来，在消费升级的趋势下，中国品牌奋起向上冲高，长城、吉利、奇瑞均推出了自己的高端品牌，长安、上汽、红旗等品牌也纷纷在产品和定位上寻求突破，更有像蔚来、理想、高合等新势力车企不断打破中国品牌价格方面的“天花板”。

因此，新时代高端品牌要想在竞争日益激烈的市场中，稳固或拔高车型产品在细分市场的头部位置，除了要靠硬核的产品实力，最重要的还必须做好价值升级。在林杰看来，在消费升级时代，消费者对于一款好的、有价值的产品是不会吝啬的，而并非价格越低越好。

在产品设计上，全新领克01新增了天空灰和施华洛世奇黑配色，并增加了前保导风口进一步优化风阻；内饰也采用了第二代设计语言，更加体现科技与豪华感；动力方面搭载了与沃尔沃共享的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，同时还增加了T4 Evo涡轮增压发动机，在动力和能效上都有了更好的提升。

不仅如此，朱凌还表示，全新领克01在用户看不见的地方同样下了真功夫，车机采用了量产最强车规级骁龙820A芯片，同时整个底盘都经过了重新调校升级。另外，全新领克01从顶棚造型到座椅选材都经过精心设计，满足了中国用户对后排空间的要求。

在与林杰的沟通中，他也谈到虽然全新领克01的价格整体上调了1千元，但结合产品力的提升此次定价还是十分具有诚意的。与此同时，林杰还强调，这次推出的全新领克01都是Pro版本，目的就是要把产品力做到极致，价格也能一步到位，精准到用户实际需求。

而相比于定价和产品力的提升，更难能可贵的是领克品牌在保值率的提升方面，同样是众多冲高中国品牌中真正有所作为的。据中国龙8官网流通协会最新的二手车保值率研究报告显示，领克01的三年保值率位居中国品牌第一，且高于不少合资品牌。

“我们从不打价格战，不割韭菜，我们要打品牌战、服务战跟价值战。”林杰表示。毫无疑问，稳定的价格体系将有助于增强品牌在消费者心中的信任度，从而促进销量的提升，上市至今，领克01累计销量已近18万辆，也是领克品牌销量最多的车型。

02 进军全球市场，首款纯电车型明年上市

值得一提的是，全新领克01不仅在产品力上得到全面升级，同时作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，随着它的发布，也标志着领克正式落地“欧洲计划”，完成了从“生而全球”到“迈向全球”的进阶，并开启了国内、国际协调发展的“双循环”模式。

目前，全新领克01已经在欧洲7个国家开启同步销售，欧洲首家线下体验店也于阿姆斯特丹开幕，其它多个国家的体验店也在筹备当中，很快将陆续开业。

其实熟悉领克品牌的人都清楚，自诞生之日起，领克就致力于进入全球市场，直接与世界领先龙8官网品牌竞争，实现真正的全球化。为达目标，领克两年前就开始组建欧洲销售公司来进行欧洲的营销整体部署和安排，如今每个市场都已经有了自己的运营团队。

关于此次“出海”欧洲，林杰也有着自己的见解。在他看来，这不是一次简单的贸易行为，更是经营理念的输出，要以产品为核心，用创新的商业模式让欧洲的年轻态用户认识和认可领克品牌，以及这样一款由中国制造的全球车。

当然，得益于吉利与沃尔沃全球资源协同，也得领克的全球化之路提供了重要保障。就以全新领克01为例，龙8国际唯一官网由中欧龙8官网技术中心负责研发与设计、中国宁波余姚工厂生产，不仅具备了世界一流的设计与研发能力、符合欧洲工业4.0标准的工厂制造能力，还拥有德国博世、麦格纳等世界一流供应商的加持，确保产品质量能够达到全球最为严苛的“欧规”要求。

不过或许也正因如此，当人们谈及领克品牌时，也难免就会把它和沃尔沃联想到一起。为此朱凌介绍道，领克品牌技术上跟沃尔沃一脉相承，但是风格上完全差异，如果说沃尔沃是西装衬衫，那么领克就是潮流着装，这也体现了不同的人群画像。

但总而言之，领克是吉利与沃尔沃合作的最大受益者。而谈到未来的规划，林杰表示，领克品牌在持续发力燃油车板块的同时，还会关注新能源龙8官网方面。“明年基于浩瀚架构打造的领克首款纯电车型将会上市，在渠道上会采用直营的模式，在服务上也会和现有的渠道整合。”

四年前，领克品牌刚刚进入到市场，在“生而全球，开放互联”理念的推动下，领克品牌如今在声量和销量两方面都可以说是不负所望。而随着全新领克01的上市，领克品牌也正式进入到了新一轮的产品升级迭代周期，同时“新全球车”的身份下，把全新领克01也将带领领克品牌驶入新的航线。