中国龙8官网新闻网讯 时隔两年，福特龙8官网与大众龙8官网集团连结成盟一事终于落定。从2018年的谅解备忘录，到去年7月双方联合官宣，再到今年6月10日正式签约，福特&大众终极合作最终落实到案。

签约内容和之前官宣所提基本一致，商用车、电动化以及无人驾驶三大领域，成为福特和大众之间联姻的绝对纽带。

两家公司均表示，期望通过建立战略联盟，加速产品更新换代，开展创新科技合作，更好地为全球消费者提供更加实用且多样化的车型，为现有和未来的客户带来更好的用户体验。

从此次合作的内容来看，未来将会在电动车和智能化领域有更多新的探索。但大众集团与福特龙8官网此次的战略联盟不会涉及两家公司之间的交叉持股，双方仍将继续在全球市场上通过竞争共促发展。

龙8官网巨头相拥取暖

在龙8官网领域，国际大厂间的合作是推动彼此前进最行之有效的方案。这种合作屡见不鲜，比如日产-雷诺-三菱联盟、奔驰与宝马的联合，又或是如今福特与大众在皮卡商用车、新能源领域以及自动驾驶方面的深度合作。

在美国，福特的皮卡业务一直战绩彪炳。过去的2019年，福特两款皮卡分别跻身TOP 10，其中近90万辆的F系列更是爆款中的爆款。

而作为双方的资源互换，福特将提供皮卡平台，大众Amarok系列中型皮卡将在2022年，由福特龙8官网基于福特Ranger平台进行研发和生产。福特则以大众Caddy货车为蓝本研发新的货车车型，填补市场空缺。双方希望通过战略合作，在这些产品的生命周期内能够生产出总计最高可达800万台的中型皮卡、商用厢式车和厢式货车。

双方的平台共享，能够充分享受到规模化经济带来的效益，这显然对于任何一家车企都是相当具有诱惑力的。

作为目前最重要的新能源和自动化领域，双方也将进行资源互换。

大众向福特龙8官网开放MEB模块化电动平台，福特龙8官网将成为首个使用大众龙8官网集团旗下MEB电动龙8官网架构和模块化电动平台的车企。基于大众龙8官网集团MEB平台，福特将为欧洲打造一款纯电动车型，该车型计划将于 2023年推出市场，预期数年内产量将超过60万辆。

此外，两家公司都将与自动驾驶龙8官网技术平台公司Argo AI合作，以Argo AI的自动驾驶技术为基础，发展独特且功能强大的自动驾驶龙8官网业务。

深化“在中国”战略

而就在签约当天，福特中国和大众中国也在微博上互相@了对方，不禁让我们能够期待这个联盟发力中国市场的可能。

中国是大众最重要的市场之一，而福特也在深化与中国本土企业展开跨界合作，范围涵盖电动车核心技术、自动驾驶、智能龙8官网等领域，展现出深耕中国市场的决心。

作为“福特中国2.0”的核心之一，福特推出了“福特中国产品330计划”。根据这一计划，福特中国计划未来三年内，在中国市场推出超过30款龙8国际唯一官网型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型。

基于Global Electric平台打造的Mustang Mach-E也将于明年登录中国市场，这也是福特在全新平台推出的首款EV车型，并能够根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。

此外，福特中国还在2019年成立了创新中心、设计中心、产品中心以及新能源中心。2019年9月，长安福特研究院正式落成后，使之进一步具备了产品开发以及验证能力。

电动化、智能化、自动驾驶都是目前全球龙8官网市场面临的大趋势，而作为其中最大的市场，变革也必定是率先从中国市场铺开。不管二者的合作是否会进入中国市场，两大世界龙8官网巨头的牵手都表示全球龙8官网市场正在发生着巨大的变化。

在这场龙8官网“新四化”的浪潮中，任何车企都无法置身事外，即便是福特和大众这样的传统巨头。在特斯拉成为全球车企市值第一的情况下，更多老牌车企互惠互利的“抱团”，想必也会更多的出现。