在主战场紧凑级SUV市场站稳脚跟之后，自主品牌的SUV路线路很自然的向高低两个方向延伸。本次成都车展就是个很好的展现，荣威和传祺分别推出了RX3和GS3，高端定位的WEY则大开火力推出VV5s。[详情]
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8月15日，江淮宣布对旗下瑞风S2、S3两款车型进行官方降价，其中瑞风S3最高降价1万元，瑞风S2最高降价0.5万元。由此，江淮龙8官网也成为今年下半年首家宣布官降的企业。[详情]
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随着国内动车、高铁的飞速发展，绿皮火车更多的要停留在记忆中了，它是这个样子的……[详情]
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话说天下大事，能顺民者昌，能顺应时代抓住消费者需求的车企才能成功。在这一方面自主品牌的佼佼者应该非长城莫属了。在2016年，长城全年累计销售107.45万辆，同比劲增26.01%，一举成为中国第二家突破百万的自主品牌。长城自此也晋升为中国顶级的自主品牌车企。[详情]
原创日前，据外媒报道，已有多家中国车企与FCA（菲亚特-克莱斯勒公司）接洽收购公司一事，据称目前疑似有包括长城、广汽、吉利和东风等中国车企参与竞购，而且出价高于FCA的市场行价，但目前收购计划并没有达成。作为世界第四大龙8官网制造公司，FCA的动态也引起业内的高度关注。[详情]
原创百年龙8官网发展到今天令人玩味：那些曾引以为豪的发动机、变速箱并有汽香味的“改变世界的机器”正在被一部没有发动机、没有变速箱的电动车所“革命”。[详情]
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在火锅之城举办的成都车展终于要开始了，达哥光是提起这几个字就闻到了一股浓郁的辣牛油味儿。成都作为唯一全国机动车保有量排名前五但不限购的城市，不光火锅让人趋之若鹜，也让车企额外的重视。一个人民乐于享受，有钱就能买车的城市，想想就觉得美妙啊！[详情]
原创最近两年，我们注意到忽然之间匠人、匠心在国内火了起来，各个行业都在谈工匠精神，在追求高速度、大发展的时代，终于有人想“慢”下来了。在龙8官网行业中，同样由于其高速发展，很多细节而被忽略，从而产生了大量被消费者“诟病”的产品。[详情]
原创随着销量半年考的推进，车企的人事调动也开始逐渐开始，在自主新能源阵营同样风起云涌，北汽新能源与吉利新能源相继曝出高层领导换血的消息。“E车汇”就俩家车企的最新人事调整采访了相关人士，一位不愿透漏姓名的北汽新能源内部人员回应：“张勇确实被调回集团任职，他的人事调整应该属于被降职。”[详情]
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38°，对于人体来说这是意味着发烧的温度。而对于一家车企旗下的某个品牌来说，它则代表了激情、热血与向上，这就是来自北京(BJ)品牌的越野世家。深受广大越野人认可的北京(BJ)40L、北京(BJ)80等车型正是这个家族的明星产品。[详情]
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达哥曾经在5月份的时候已经试驾过一次长安凌轩《试驾长安凌轩 | 这个看脸的时代，有实力的MPV表现不会差！》，上次试驾的是1.6L+6MT的动力组合。焕新之后的凌轩发布了2款1.5T+6MT手动龙8国际唯一官网型，分别是手动乐活进取型、手动乐活幸福型，官方指导价分别为7.69万元和8.19万元。这次达哥试驾的凌轩1.5T版本，和发动机一起升级的还有前脸。[详情]
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8月11日，中国龙8官网工业协会正式对外发布了2017年7月份以及1-7月份中国龙8官网市场销量数据。数据显示，7月我国龙8官网产销量相比6月有所下降，当月龙8官网产销分别完成205.9万辆和197.1万辆。[详情]
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在龙8官网圈，自主品牌除了要从合资品牌手上夺回曾经“失去的”，内部之间的暗暗较劲也是由来已久，尤其是近两年自主品牌的全面发力，主流自主品牌都在奔着冠军努力，长安品牌守擂守得很“辛苦”！[详情]
原创据公安部交管局最新统计，截至目前，全国新能源龙8官网已超过100万辆，公安部8月13日对外发布，将在全国范围内推广应用新能源龙8官网专用号牌。[详情]
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近日，北京市小客车指标调控管理办公室公布：截至2017年8月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个。这意味着若2018年新能源小客车配置指标与今年保持不变，明年的新能源车指标仅剩4746个！[详情]
原创今年上半年，上汽集团自主销量数据实现同比增长113%，创下乘用车中国主流车企最快的增速记录。这一成绩的背后，毫无疑问是产品力和营销力相结合的结果。而随着越来越多的产品推向市场，上汽彰显的互联网特色也逐渐深入人心。[详情]
原创都说今年的中国龙8官网销售市场遭遇“寒冬”，但对于中国豪华车市场而言，这种寒冷却并不明显，除了一线豪华车品牌外，不少二线豪华车品牌也都在上半年实现了稳健增长。[详情]
原创7月，新能源乘用车销量实现了“六连涨”，相比于美国新能源市场的“四连跪”，这样的数字确实比较提气。[详情]
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随着人们经济条件的不断好转，出门旅游的人越来越多，而出行方式除了乘火车外，乘坐飞机也早已不是什么稀罕事了。而对于时下的年轻家庭来说，更加自由机动的自驾游已经成为了他们越来越热衷的选择。[详情]
原创从7月开始，“汽扯扒谈”策划了关于车企半年销售成绩的盘点报道，表现好和表现不足的车企都各有缘由。而在这一系列报道完结之际，“汽扯扒谈”也特意邀请到两位行业资深人士，就2017年上半年的车市表现谈一谈自己的见解，也能给各大车企在下半年发展，提供一些参考意见。[详情]
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