4月27日，吉利嘉际在国内亲子旅游打卡胜地——广州长隆野生动物世界，开启 "家享智驾之旅 "。作为 "千家万人公测 "活动的重要一环，本次活动采用家庭自驾游方式，展示和检验嘉际作为 "全时全场景MPV "的越级品质与出众实力。[详情]
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在国内，尽管自主品牌们都在纯电车型上抢得不亦乐乎，但合资品牌中大多数还都没有拿出像样的纯电产品。在10多万的消费级别中，除了轩逸纯电，目前只有别克的VELITE 6算是具备了条件。[详情]
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作为一款家用SUV，领界是足够优秀的。至于它能不能带领福特走出当前的困境，只能交给市场去评判。[详情]
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如果你关注雪铁龙的话，就应该知道在C3-XR换代之后，整个雪铁龙的SUV家族算是完成了更新，而云逸和C3-XR却间接的成了竞争关系。不过，在这个问题上似乎并没有好争的，毕竟前车是一款全球车型。[详情]
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“中型车市场是一个品牌寻求向上突破的重要路径，即便是在华累计销量已突破千万辆大关的别克，也仍通过全新君越Avenir表露着冲击更高旗舰轿车的野心。”[详情]
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自去年5月份上市以来，比亚迪元EV 360这款小车曾连续8个月销量位居该细分市场第一，最高的时候每个月能卖出超过1万辆。3月份元EV以超过一万辆的销量，排名新能源龙8官网销量第二。[详情]
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SUV星越，是目前吉利家族中最运动的车型。龙8国际唯一官网前不久在没有公布价格的情况下开启了预售，仅用不到5分半的时间便被抢购一空，展现出了爆款的潜质。那量产前、试装状态下的吉利星越，究竟会有怎样的表现？[详情]
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全系一代3系，和不久前加入轻混车型的奔驰C级。总之，这两款车在优惠、价位和人们的认知上，基本处于同一量级的产物。[详情]
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奥德赛（ODYSSEY）锐・混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，系统能够针对不同的行车路况条件，自动无缝切换驱动模式。[详情]
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经典的外观元素、全新的内饰做工、用材，全新的动力组合带来更经济的油耗和强劲的动力，这让全新Jeep指南者在同级车中，个性鲜明，竞争力十足。[详情]
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大气又不失动感的设计配合“EXEED”的高逼格Logo，在外观上先有了打压合资车的气势[详情]
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这次，瑞风似乎突然回到了这一细分市场的擂台上，这多半要归功于这款全新的瑞风S4。[详情]
试驾作为车系的最强车型，君越Avenir虽然拥有超越同级的豪华配置，以及体贴至极的人文关怀，却并不会给人高高在上的距离感。[详情]
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纯电车的发展趋势已经无需多言，尽管补贴政策会逐渐淡出，但这并不会影响新能源行业的发展。不过，政策补贴的退坡的影响也是巨大的，这也说明了纯电车追高续航的发展策略并不一定正确。[详情]
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正值桃花盛开之际，长安马自达Mazda CX-8“新国风文化体验季——驾享风雅颂”系列试驾活动之首站“桃夭篇”，正式在林芝启程。[详情]
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如果龙8官网行业对豪华城市SUV有什么憧憬的话，我们相信如果它一定会先在路虎揽胜极光上实现。因为这还是它的黄金时代。[详情]
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在大部分人眼中，纯电车型还只是一种“无奈”的选择，苦于没有燃油指标而不得不去考虑的选项。因此，大部分人想要的，就是一辆长续航，便宜且质量过关的车。[详情]
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现如今，自吸为王的时代已经过去，内燃机也基本上发展到了瓶颈，就好比P1、拉法、918三大混动神车的加入一样，电动机的辅佐已经成为了必然。当然，想要体验这种以性能为主的混动形式，也并非只有那918台“918”。[详情]
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作为北京最早一批的新能源车主，现在他手中的某自主品牌电车已经续航不足100公里，衰减了近三分之一之多。[详情]
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对于那些追求驾驶乐趣的操控党，重心更低、车身更稳的轿车无疑是最好选择;但对于那些向往自然的好动党，地盘更高、通过性更好的SUV车型又是最佳伴侣;买车对现在的年轻人来说，似乎早已不算难事，但买一辆什么样的车型，却往往能够困扰他们很久。[详情]
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