威马实现量产， 9月28日交付数百台EX5后，通过公开课的形式向用户讲述了智能电动车的电耗影响因素。[详情]
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对于新能源车主来说，充电时间和频次都会随着温度下降而增加。今天，小编就和大家探讨这种现象的原因。[详情]
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如果说，是宝马X6让人们见识到轿跑SUV所拥有的独特魅力的话，那么对于大多数普通人而言，能够真正拥有一台轿跑SUV或许就是从CX-4开始的。[详情]
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2018年倒计时两个月，各大豪华品牌经销商是否会进一步加大终端让利呢？[详情]
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目前，国能新能源的9-3系列电动车已经开始预售，补贴后预售16.98万元。国能新能源也是继北汽新能源、长江龙8官网、前途龙8官网等之后第十个获得双资质的企业。[详情]
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在社会环境大转型下，电动车又回归到人类的视线中来，人类启动了当年设置好的PLAN B，就是现在的电动车。[详情]
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对于造车新势力们而言，现阶段最重要的是平衡续航里程、做工质量、以及价格这三者之间的关系。[详情]
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氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源。从目前看，新能源车主流方向是纯电动，但从未来看，氢动力应该是终极之路。[详情]
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自与恒大关系破裂之后，FF陷入了短暂的现金流困难，不得不采取裁员、降薪等多种方式自救，以保证FF 91量产相关的核心项目维持向前推进。[详情]
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近几个月车市低迷，经销商库存压力大，龙8官网价格也一降再降，但是销量却一直都提不上去，不知道会不会有其他的车企继现代之后也公布减半购置税的消息。需要明确的一点是，车企口中的购置税减半，实际上就是打着购置税的幌子，来给车辆优惠价格。[详情]
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11月6日，全新一代讴歌RDX在丽江正式上市，龙8国际唯一官网售价32.8-43.8万元，共计6款配置车型。龙8国际唯一官网是首次以国产的形式引进国内，采用了一台2.0T发动机，最大功率195kW，匹配10AT变速箱，并搭载SH-AWD四驱系统。[详情]
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荣威i5龙8国际唯一官网上市的官方指导价为6.89-11.59万元，并将对手锁定在了同价位的吉利帝豪GL、上汽大众朗逸、东风日产轩逸等车型。除了价格优势，荣威i5还有其他杀手锏吗？[详情]
原创新推出的哈弗H2创先版，相比前款车型在售价上降低了近2万元。在大多人的认知里，降价的背后是配置的降低，但哈弗H2创享版并没有简配，而是配置升级。[详情]
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汉腾的首款纯电新能源车确实具备主流车企的产品力表现，汉腾X5 EV作为纯电新能源车的开山之作，已经尽可能做到了细节上的精致。[详情]
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2019款混动CR-V堪称是一台顶级的家用SUV，混动技术极其先进，车辆及其好开、省油，驾乘非常舒适。[详情]
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中国龙8官网新闻网讯在我们的认知中，中型车一直是舒适、空间至上的车型，和运动性并没有什么关系。但在近几年，什么都开始和运动挂钩，所有厂商也几乎都在打着年轻化作为自己招牌。这一现象在前不久也燃烧到了日系三强中型车的身上，雅阁在半年前引入国内，而凯美瑞在一年前就完成了变身。受限于车企对于排量税、销量的考虑，雅阁的2.0T+10AT、凯美瑞的3.5L+8AT均未引进国内，这也成为了不少追求动力消费者的憾事。...[详情]
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携手互联网巨头企业，为中国市场提供高端出行服务，先主攻专车出行市场后转向私人用车的全球化自动驾驶时代。[详情]
原创我们经常能听到或看到这样一句话：“本田，买发动机送车”，一句看似风趣的调侃背后则是消费者对本田发动机认可的体现。在换装了全新的“地球梦”发动机后，像全新的飞度、雅阁等车型，也在用实际行动延续着这个“传说”。[详情]
原创经常关注车评的人都知道 “这辆车的底盘很有沟通感” 到底出镜率会有多高[详情]
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各大车企巨头纷纷在2018年布局新能源市场，时代在催动着世界的变革。那么谁才是走在最前列的豪华品牌车企？目前来看应该是宝马。[详情]
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