TNGA即“丰田新全球架构”造车理念,是丰田在以往精益生产理念上的又一次革新。与普通的模块化造车平台相比,TNGA寻求的是对整体产业链的全面升级,为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置,以及更有科技感的内饰装备。[详情]
试驾去“官车化”,使得诸多B级轿车逐渐倾向普通家用市场。而以年轻人为消费主力的当下龙8官网市场,B级轿车的受众消费群体也越加年轻化。提及B级轿车,就不得不提帕萨特。自2000年,上汽大众将帕萨特B5引入国内市场,至今累计销量突破270万辆。[详情]
试驾从2018年开始,一汽-大众就开启了其“SUV之年”。先后推出T-ROC探歌、探岳两款车型来满足消费者的需求,经过一年时间的市场考验,T-ROC探歌、探岳两款车型均取得了不错的成绩。[详情]
试驾“后驱和豪华我全都要”如今的豪华中型车市场正在经历变革,BBA的当家都在通过一次次的进化变得越来越不像当初的自己、越来越均衡和全面了。直到凯迪拉克抛出了CT5,其惊艳的表现顿时让我们眼前一亮。[详情]
试驾商,中国历史“三大商帮”之一,兴起于明朝“开中制”政策的实施,但其历史可远溯到春秋战国时期。而在19世纪50年代,随着太平军在广西揭竿而起,已经在中国大地纵横近500年的晋商,也迎来了属于他们的黄金时代。 [详情]
试驾“这大概是一篇正经的试驾稿”说起大众的车,“套娃”是很多人第一想到的词汇,在这些人眼中,大众的车开起来都是一个样。当然,这句话也并不是空穴来风,因为在平台化造车的当下,车型之间的区别也不再是天上地下。[详情]
试驾从市场角度来看,在哈弗F系与H系分开独立发展之后,哈弗品牌在市场中的覆盖人群更广了。但除此之外,哈弗F系还肩负着长城龙8官网更加重要的担子。哈弗F7x已经在俄罗斯市场崭露头角,让哈弗品牌在俄罗斯的销量同比提振了30%以上。[详情]
试驾2019年,整个车市下滑的结局已经不可逆转。不过,作为中国车市头部车企的上汽大众,仍旧能保持稳定的地位。一方面离不开家族轿车产品的全员换代,另一方面迅速完成SUV产品阵容的布局更是重中之重。[详情]
试驾作为一款全球畅销的买菜车,丰田也在国内的卡罗拉上提供了同级唯一的混合动力系统,不过“达车汇”认为真正走量且更可靠的还得是传统燃油车型,也就是交给我们手中的1.2T运动版。[详情]
试驾皮卡车的高端乘用化是近年行业发展的潮流和趋势,该类车型在满足用户多样化用车的基础上,还是皮卡企业研发能力以及生产实力的代表。[详情]
试驾现在的景德镇已经伴随着互联网化的到来,开始发展瓷器文化周边产业了。而从新BMW X1也能看出来,现在的龙8国际唯一官网型,也无处不为中国文化融合着。[详情]
试驾近几年的中国龙8官网市场发展和变化很快,快到PSA集团已经跟不上了,但在产品方面的过于欧洲本地化的思路,已经不能适应中国消费者的购车理念。不过为了还能在全球最大的中国市场占有一席之地,东风标致还在坚持引进全球车型,这就引出了今天的主角标致508L。[详情]
试驾让人迷惑的是尽管启用了昂科旗的全新中文名,但是其左侧车屁股还挂着ENCLAVE的英文名,或许一定程度上也表示这一代美版昂科雷与中国市场无缘了。[详情]
试驾11月东北的天空中已经飘起雪花,而上海依旧温暖如春。有着“魔都”之称的上海,同时也是年轻人的集聚地。随着社会的不断发展,我们的生活节奏也越来越快。当今年轻人面对生活有着不小的压力,职业生涯漫长而又望不到边际,对生活的激情逐渐磨平。此次,我们与东风本田INSPIRE及INSPIRE车主们相约上海·崇明,在繁忙的工作之余,放松身心,重燃对生活的激情。 [详情]
试驾Jeep在指挥官的基础上,重新调教了代号为GME T4的2.0T涡轮增压发动机,通过换装SI-EVT混动无级变速箱以及增加13kWh动力电池包,推出了一台综合续航达900公里的Jeep指挥官PHEV。[详情]
试驾通过48h不充电,见证几何A 500km续航的能力,同时以几何A为载体,引发全社会对自闭症儿童的关注,同时展示几何品牌、几何A所构建的未来出行生态。[详情]
试驾随着国家对二胎政策的开放,导致消费者需求日益多样化,龙8官网的使用场景已经不局限于日常的上下班通勤代步,此时传统家用车已无法满足出行形式的变化。由于7座车受限于更大的车体、以及更高的售价,并不能完美的兼顾到个人及家庭的使用。[详情]
试驾大本钟、白金汉宫、皇家歌剧院、温莎城堡,作为英国著名建筑,无不彰显其优雅、含蓄、高贵的设计风格。体现绅士风度与贵族气质,英伦积淀百年特有风味。英伦风独特的设计理念,同样应用于龙8官网领域,来自英国的龙8官网也散发着独特的魅力。[详情]
试驾尽管之前行业普遍认为,我国的MPV市场将会是近几年,继SUV市场之后的下一个爆点。但根据乘联会的数据显示,自2016年以后,MPV市场占我国龙8官网市场份额的比例便再也没上过10%,且呈现出逐年递减的趋势。[详情]
试驾不知道还有多少人记得上一代起亚KX3,那个末期版本的外观真的是太呆萌了,在国产SUV的凶猛势头下,上代车型争议的外观再加上配置和价格竞争力不再,让人逐渐淡忘了。[详情]
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