在本次车展上国机智骏龙8官网还亮相了五款纯电动车型：GX5、GC1、GC1右舵版、GC2及概念跑车GT3。[详情]
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在产业链条如此之长的龙8官网行业，光有互联网思维是远远不够的，包括特斯拉、蔚来等在内的造车新势力在批量交付时出现问题，就是一个信号。[详情]
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2019年上海车展，奇点龙8官网全球首发微型智能电动龙8官网iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发，预计将于2021年初量产上市。[详情]
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4月17日，华为首次以一级供应商的身份在上海车展亮相。在这个新能源龙8官网和自动驾驶的大秀场，华为除了再次强调“不造车”，也少见地详细地谈论了在出行领域的布局。[详情]
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今年的上海车展，新能源车阵容不可谓不豪华，而各大品牌自然也不会放过这个机会，纷纷秀了一波操作。[详情]
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2019上海车展，对于造车新势力来说，不管是一线团队的蔚来、小鹏和威马，还是二线团队的天际、前途、零跑、爱驰、车和家，亦或是全新发布的博郡来说，都是一个极为重要的分水岭。[详情]
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对于奥迪今年的上海车展来说，产品线的更新依旧迅速，其中除了一款旅行车之外，其余三款都是SUV车型，其中包含了两款e-tron车型、全新奥迪Q3和全新的A6 Avant。[详情]
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“奥迪今年的策略，是打造新能源与爆款的结合”[详情]
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上汽集团发布“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，并宣布将于2020年量产。[详情]
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蔚来在2019上海国际车展现场展出轿车产品系列ET预览版ET Preview、蔚来能源（NIO Power）服务体系[详情]
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天际 ME7 在上海车展正式开启预售，尊崇始发版限量首发6666台[详情]
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江铃新能源在江铃商用车中心开展无人驾驶体验活动也是本届车展一大看点[详情]
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纯电动MAV别克VELITE 6正式上市，综合补贴后售价16.58-18.58万元。[详情]
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北汽新能源旗下的ARCFOX品牌最先打出来的就是一张超跑牌，其率先推出的纯电动GT超跑ARCFOX-7一经亮相，就吸引了无数目光。当然，也引来了很多质疑声。大家在被这辆车惊艳的同时也纷纷猜疑，国产品牌真正能够研发生产出这样级别的车型吗？[详情]
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对于造车新势力们来说，和几年前的车展相比，这些新势力车企已经从当年的“PPT”造车转变为已经或即将落地的实际产品。[详情]
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作为雷诺品牌战略合作方的天猫也现身会场，雷诺集团暨东风雷诺与天猫联手宣布，双方将续签战略合作协议，继续保持战略合作关系[详情]
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发布会上“新能源世界将进入‘再次发明龙8官网’时代”的主题，也把吉利在新能源领域的野心表露无遗[详情]
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在威马龙8官网品牌之夜上，威马EX5 智行2.0版正式上市，龙8国际唯一官网共有4个版本，均配备威马LivingPilot智行辅助系统，拥有L2级自动驾驶功能[详情]
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从2014年正式成立，到首款车的发布，博郡龙8官网用四年的时间，实现了底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等核心技术，如果从前期的准备积累开始算起，博郡龙8官网要早的更多。[详情]
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现在，车企纷纷布局共享出行，作为企业转型重要战略；而此外，许多共享出行公司倒闭，盈利模式待解。[详情]
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