从本土经营转向全球发展是龙8官网行业大趋势，也是所有车企为之奋斗的方向。作为一个历史悠久的国际品牌，MG名爵在全球化方面有其独有优势，也成为上汽集团进军国际市场的“排头兵”。[详情]
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随着人们环保意识的增强，电动龙8官网又重新进入了人们视野。但是这条路，从来就不容易。[详情]
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明年直接下探至这一谷底的可能性不大，可能还要再延迟1至2年的时间，所以明年中国龙8官网市场销量下滑的幅度可能在5%左右。[详情]
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“新势力”在成立之初便纷纷抛出各自的目标与规划，或者为2020年许下信誓旦旦的诺言[详情]
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11月29日，在重庆联合产权交易所挂牌信息显示，长安龙8官网计划以16.3亿元的底价，出售CAPSA的50%股份，这也是合资公司股份价格正式曝光。而项目净资产显示为-5.2亿元，对于长安龙8官网来说确实没有再坚持下去的理由。[详情]
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在龙8官网市场进入存量时代之后，整个市场的竞争将愈发白热化。那么面对即将到来的2020年，长安马自达将如何前进？[详情]
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如果说，科技的储备为福特制胜未来提供更多的底气，那D-ford团队以人为本的创新思维，将是福特在未来发展方向的“定海神针”，并已经在福特刚刚发布的纯电动Mustang Mach-E上得到了应用。[详情]
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中国龙8官网市场从去年开始就出现了“滞缓”的现象，而这对于企业来说，将是一个严峻的考验。谁能给客户提供更好的产品体验和产品满意度，也成为拉开车企差距的分水岭。[详情]
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在刚刚开幕的广州车展上，威马上市发售了全龙8国际唯一官网型：第二款量产车EX6 Plus 进行首发上市，其定位于更高一层的B级SUV市场。这也是威马继EX5之后，拓展细分市场的又一款战略车型。[详情]
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2020年国家政策补贴将会退出，甚至完全取消个人购车补贴政策。届时补贴将再次下降，成本会再次上升，之间的差价若转嫁消费者，新能源市场很可能迎来至暗时刻。[详情]
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在如此快节奏的时代，备具温度的关怀、片刻的静谧，才是人们所追求的奢华，浮夸的造型、过剩的性能，似乎只能徒增浮躁。所谓豪华，可能是看到它的那一瞬间、关上车门的那一刻、触摸到内饰的那一秒。[详情]
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吉利品牌销售公司总经理宋军所表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型，吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”[详情]
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本次广州车展马自达的参展主题是——“我们的次世代”，有关“次时代”是马自达今年在车型传播过程中，使用的高频词汇。[详情]
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在广州车展前夕，吉利正式发布“1760计划”，打造龙8官网行业首个视频化用户生态体系，并在广州车展期间，1760频道推出多款直播节目，传递吉利龙8官网从平台到文化的方方面面。[详情]
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2019年11月22日，被誉为“龙8官网行业风向标”的第十七届广州国际车展拉开序幕，数百家媒体涌进5.2号馆东风风光展台，在这里，东风风光品牌将宣布包括燃油和新能源在内的三款龙8国际唯一官网同时上市，这也是本次车展首个三车齐发的品牌，盛况空前，成为本届自主品牌中最璀璨的那一个。[详情]
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奔驰再次带着诸多重磅级龙8国际唯一官网亮相羊城广州，作为今年在华产品布局的完美收官。亮相的龙8国际唯一官网中不仅有最顶级的豪华SUV，也有国产入门级的AMG性能家轿，更有代表奔驰未来的纯电行政级概念轿车，令人目不暇接。[详情]
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11月21日，在“别克SUV家族之夜”上，上汽通用别克就一举发布了高档中大型7座SUV昂科旗、昂科旗Avenir艾维亚，和高档中型SUV 2020款昂科威三款龙8国际唯一官网型。至此，别克在华国产的SUV车型已经达到4款，覆盖了从小型到中大型SUV之间的各级别。[详情]
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广东近些年依旧是中国最具经济活力的那个省，不仅前三季度GDP以7.72万亿领跑全国，11.26%的龙8国际唯一官网终端销量份额也是一枝独秀。[详情]
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作为中国品牌领头羊，吉利在10月份全年累计销量就突破百万，这也是吉利连续三年销量突破百万辆。在车市“颠簸”下，吉利依然有如此稳定表现，这也引起业内广泛关注与探究。[详情]
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据”汽扯扒谈“了解，今年福特就赞助了天猫双11晚会。因此，旗下中大型SUV—福特锐界2020款也在晚会上市，蹭了一波热度。除此之外，沃尔沃、北京现代、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃等品牌也在10月30日至11月11日期间推出了限时“买车5折”的活动。[详情]
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